RECTA FINAL

Muy buenas sensaciones en la jornada del domingo en el Circuito de Navarra. Pese a haber rodado poco tiempo el prototipo a cumplido con creces las expectativas y vemos como poco a poco nuestro trabajo empieza a dar sus frutos.

Durante la próxima semana haremos las modificaciones pendientes y acabados estéticos para la gran cita del próximo fin de semana. El equipo de UPNA Racing partirá el próximo jueves a Motorland y esperamos volver con un buen sabor de boca.

GRANDES AYUDAS Y AVANCES

Se han sumado a nuestro proyecto tres nuevos patrocinadores que nos dan el gran impulso final para consolidar nuestro prototipo de MOTO3. Estos son la champiñonera HERCHAMP (Autol, La Rioja), la autoescuela ARIZCUREN y por último esta misma mañana se ha sumado ROFIN, profesionales en el sector del láser.

La ayuda de estos patrocinadores nos ayuda a confirmar la viabilidad de el proyecto MotoStudent y ya solo nos falta ultimar los detalles de nuestro prototipo en taller de la UPNA para poder rodar este fin de semana.

CHASIS YA CASI TERMINADO Y ESTE DOMINGO AL CIRCUITO

Ya no nos queda casi nada para tener nuestro prototipo listo. El chasis posiblemente esté completo a mediados de la próxima semana y el basculante poco más tardará. Gran mérito de esto tiene nuestro amigo Ramiro, de Fundación Elkarte, que está haciendo auténticas maravillas para soldar el chasis. 

Así mismo aprovechamos para anunciar que este domingo 23 de Septiembre estaremos en el Circuito de Navarra para enseñar a todo el que quiera acercarse todas nuestras novedades.

SEGUIMOS SUMANDO AYUDA A NUESTRO PROYECTO

Además de la ayuda que estamos recibiendo por parte de todas las personas que están haciendo sus aportaciones a través de Vorticex, se suma a nuestro proyecto el Circuito de Navarra como patrocinador. Desde aquí les agradecemos todo su apoyo.

Además también nos ayudará con nuestro proyecto ITCA Racing, que nos suministrará material para conseguir ganar esos segundos tan preciados para ganar la competición de MotoStudent.

Muchas gracias a todos. Sin vosotros esto no sería posible.

DOBLADO DE TUBOS / PIPING BENDING

Uno de los principales problemas que nos hemos encontrado es el curvado de los tubos de acero Reynolds 631, por lo que Carlos Reoyo ha tenido que rehacer el diseño de las curvas del bastidor y basculante para que se pudiesen fabricar con la curvadora del Taller de Máquina Herramienta de la UPNa. Finalmente, tras el miércoles más largo de nuestra vida, conseguimos dejarlos según plano y listos para montar en el utillaje de soldadura. Un gran ejemplo de trabajo en equipo. Gracias desde aquí a la aportación de Álvaro Larumbe, ex-MotoStudent y de Gonzalo Amatriain.
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One of the main issues we found was to bend the Reynolds 631 steel pipes, and that is why Carlos Reoyo had to redesign all the frame curves so they can be manufactured with the bending machine of the Machining Shop at the UPNa. Finally, after the longest Wednesday of our lives, we bent them to the same shape as in the drawings, and ready to be mounted in the welding tool. An outstanding example of team work. Thanks to Álvaro Larumbe's (ex-MotoStudent), and Gonzalo Amatriain's help.

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR / ENGINE START UP

Entre los últimos avances del equipo, está la puesta en marcha del motor. David Sotés fabricó una bancada para acoplar el motor. Instalamos el cableado eléctrico, la refrigeración, una batería y el sistema de lubricación. El primer resultado evidente es que necesitaremos un silenciador. Cómo más vale una imagen que mil palabras, aquí os dejamos el vídeo para dar fe del evento.

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One of our latest achievement is the engine start up. David Sotés manufactured a frame to fit the engine on. We installed the electric wiring, refrigeration, a battery and the lubrication system. The first straightforward result is that we need a silencer. As an image is better than one thousand words (this is a plain translation from an Spanish pun, sorry about that), here you have the video.

 

Nuevas incorporaciones al proyecto

Podemos anunciar orgullosamente que las empresas Gráficas Ulzama y Schaeffler se suman al proyecto de UPNa Racing. Desde aquí aprovechamos para agradecerles todo su apoyo. ¡Muchas gracias!

Crowfunding

Para difundir en la medida de lo posible la plataforma de crowfunding que hemos lanzado, nuestro equipo ha  creado estos carteles para que se pueda difundir la idea a la mayor cantidad de gente posible. Ayúdanos a sacar adelante nuestro proyecto.

¡Muchas gracias a todos!

Suscripciones

Ya podéis suscribiros a nuestro blog vía e-mail. Solo es necesario que insertéis vuestra dirección de correo electrónico donde se indica y recibiréis en vuestra bandeja de entrada todas las novedades sobre UPNa Racing.

Plataforma Crowdfunding

¡Buenas tardes!

Estamos avanzando a pasos agigantados en los últimos días. Estamos ya trabajando en el material del chasis para tenerlo preparado lo antes posible y hemos conseguido algunas piezas importantes gracias a nuestro patrocinador Moto Irún.

Pero todavía nos falta una pequeña ayuda para poder concluir satisfactoriamente nuestro proyecto y, si os animáis a ayudarnos, podéis hacerlo por medio de la plataforma de crowdfunding que la empresa Vorticex a abierto para nosotros. En recompensa a vuestro apoyo, podréis ver vuestro nombre en el carenado del prototipo e incluso llegar a rodar con él por el circuito. Os dejamos a continuación el enlace y sobre todo: ¡A ESTA MOTO NOS SUBIMOS TODOS! ¡MUCHAS GRACIAS!

Enlace a Vorticex

Aceros Reynolds

Podemos presentar oficialmente a Reynolds Technology como nuevo patrocinador de UPNa Racing y estamos orgullosos de anunciar que en pocos días recibiremos el material correspondiente para comenzar a fabricar el chasis de nuestra MOTO3.

Actualización de las actividades de este verano

¡Buenas tardes a todos!

Pese a que no halláis podido ver mucha actividad en nuestro blog, y respetando un merecidísimo descanso en las fiestas de Sanfermin, en el equipo de UPNa Racing no hemos parado.

Tenemos nuevas incorporaciones a nuestro proyecto, como son Vacio Termoquímica Navarra (VTN), Ferretería Irigaray, Bardahl (mediante Lubricantes Alur) y NG Brake Disc. ¡Atentos a los enormes discos que nos han suministrado estos últimos!

Por otra parte, Moto Irún nos ha suministrado gran cantidad de componentes para que podamos poco a poco comenzar a montar nuestro prototipo. Eso sí, lo más serio viene desde el Reino Unido...

Nos os perdáis las próximas noticias.

Entrevista en Cadena SER

A partir de las 12:20h de esta mañana podréis escuchar en directo la entrevista que nos va a hacer Cadena SER. Además si os animáis podéis venir a escuchar el programa en vivo desde las 12:20h hasta las 14:00h en la Plaza del Castillo de Pamplona con sorpresa incluida.

¡Gracias a Cadena Ser por ayudarnos a dar a conocer nuestro proyecto de MotoStudent!

Bienvenidos al nuevo blog del equipo UPNa Racing de la Universidad Pública de Navarra.

Desde ahora podréis seguir nuestros avances a través de este blog.